Menetrend, naptár: mi vár még ránk a 2024-es F1-es szezonban?
Három versenyhétvége, három nagydíj, egy sprint: ennyi maradt hátra a 2024-es F1-es szezonból. Mutatjuk, hogy mit kell tudni ezekről.
világbajnokságok hírei
Három versenyhétvége, három nagydíj, egy sprint: ennyi maradt hátra a 2024-es F1-es szezonból. Mutatjuk, hogy mit kell tudni ezekről.
Borzalmasan szenvedett az F1-es Sao Pauló-i Nagydíj hétvégéjén a hétszeres világbajnok, a csapat vezető pályamérnöke szerint azonban a beállításokból nem világos, miért.
Erős jelölt volt a német, de elégedettek Bortoleto szerződtetésével – árulta el Mattia Binotto, aki szerint Toto Wolffnak is fel lehetne tenni ugyanezt a kérdést…
Megszerezte a magyar küldöttség az első érmeit – köztük egy aranyérmet is – az Athénban hétfőtől szombatig zajló felnőtt és veterán (Master Class) Európa-bajnokságon. A kontinensviadalon, amelyen 41 ország csaknem 1000 sportolója indul, először formagyakorlatban avattak bajnokokat.
A kreatív formagyakorlat vegyes csapat versenyszámában Mónus Viktor és Udvarhelyi Fanni párosa szerezte a magyar küldöttség első aranyérmét az Európa-bajnokságon.
Ugyanebben a kategóriában második lett a Brebovszky Zoltán, Halustyik Cintia kettős. A zenés formagyakorlat vegyes csapatainak indulói között a Schersing András, Tar Petra duó bronzérmet nyert.
Egyéniben négy érmet gyűjtöttek kategóriájukban a magyarok. Udvarhelyi Fanni (zenés) és Schersing András (zenés fegyveres) ezüstéremmel térhet majd haza Görögországból, míg Halustyik Cintia (zenés) és Mónus Viktor (zenés) nyakába bronzérmet akasztottak.
A káromkodásügy ellen tiltakozik a pilóták szövetsége, de arra is kitér, hova tűnnek a pénzbírságként befizetett összegek. Az FIA-elnököt is megszólították.
A legnehezebb volt a közvetlen munkatársak szemébe nézni – testközelből figyelte a februári átigazolást követő eseményeket a Mercedesről könyvet író, F1-es csapatba beépült szerző.
A háromszoros világbajnokot nem érdekli sem a kritika, sem a dicséret, viszont mindig mindent belead a győzelem érdekében. Úgy gondolja, nincsen egy fő riválisa a 2024-es F1-es szezonban.
Először ülhetett Formula-1-es versenygép volánja mögé Kalle Rovanpera: a finn élvezte a körözést, és azt is elmondta, miben más ez, mint egy raliautó.
Az F1 gumigyártója szerint technikai direktíva tiltja azt, ami Interlagosban gyanúként felmerült, de az adataikban nem látnak arra utaló jelet, hogy bárki trükközne.
A Saubertől és a mezőnyből is távozni kényszerülő kínai büszke az eddigi karrierjére, amelyet azonban nem tart lezártnak az F1-ben.