Alonso: Önzőség, megjátszás és Twitter
Őszintén felelt az F1 hivatalos honlapjának kérdéseire Fernando Alonso, aki elismerte, hogy némi színészkedésre és sok önzőségre is szükség van, hogy egy versenyző túléljen a királykategóriában.
világbajnokságok hírei
Őszintén felelt az F1 hivatalos honlapjának kérdéseire Fernando Alonso, aki elismerte, hogy némi színészkedésre és sok önzőségre is szükség van, hogy egy versenyző túléljen a királykategóriában.
Bár a nagyobb volumenű szabályváltoztatás csak 2017-ben érkezik, az autók már jövőre hangosabbak lesznek. A motorgyártók ezt a kipufogó módosításával érnék el.
Múlt héten olvasóink a Monacói Nagydíj ideje alatt a Formula.hu és az Autósport és Formula Magazin által felajánlott 125.000 Ft értékű Jacques Lemans karóráért játszhattak weboldalunkon.
Az újonc versenyző szerint hasznos, hogy első szezonját a Toro Rossónál teljesíti: rengeteg leckét kell elsajátítania, közben pedig hibákat is elkövet, amelyek egy nagy istállóban nem megengedhetők.
A 84 éves vezető szerint a mai pilóták túl szürkék az F1-hez, egyedül Lewis Hamiltont tartja nagyszerű személyiségnek – Ecclestone úgy véli, hogy ez a világ Schumacher érkezésével kezdődött el.
A Mercedesnél úgy látják, hogy hétvégi események után nagyobb odafigyelést kell tanúsítaniuk a döntések során, de kihangsúlyozta, hogy nem fognak senkivel szemben sem retorziót alkalmazni.
A Mercedesnél úgy látják, hogy hétvégi események után nagyobb odafigyelést kell tanúsítaniuk a döntések során, de kihangsúlyozta, hogy nem fognak senkivel szemben sem retorziót alkalmazni.
A dobogós interjúkat készítő Martin Brundle hálás Nico Rosbergnek, amiért elegánsan nyilatkozott győzelme után, s úgy véli, hogy a felelősség csakis a Mercedes F1-es csapatáé, s nem Hamiltoné.
Természetesen egy pontszerzéstől még nem esett hanyatt az F1 csúcsára visszavágyó wokingi csapat, ám abban biztosak a McLarennél, hogy Kanada „túlélése” után újabb előrelépés vár rájuk.
Az FIA újabb teszteket fog bevezetni, miután arra gyanakszanak, hogy egyes F1-es csapatok nem tartják be a flexibilis első szárnyakra vonatkozó előírásokat. Három milliméter a tűréshatár.