F1

A Formula-1 négyszeres világbajnoka több dolgon változtatna a sportágban: nem tetszik neki a csapatok beleszólása a vezetésbe, a DRS és az üzemanyag-spórolás sem.

A spanyol világbajnok paradox példával bizonyította igazát: a barcelonai F1-es nagydíjon a Ferrari lemaradása hasonló mértékű volt, mint amekkorát ő 2014-ben megszokott.

Az autó minden területén új alkatrészeket vet be a wokingi csapat a mai és szerdai teszten. Az eddig sikertelen alakulat másféle filozófiát sajátít el, árulta el Eric Boullier versenyigazgató.

Az F1 mezőnye a versenyhétvége után is a barcelonai pályán maradt, ahol ma és holnap tesztelnek – leszámítva egyetlen istállót, a sereghajtó Manort. Will Stevens nem örül az elveszített lehetőségnek.

A korábbi csapatvezető szerint a sportnak gyors változtatásokra van szüksége. „Ez a mostani nem F1” – mondta a cirkusztól kémbotránya miatt eltiltott olasz, aki a pénzjutalmak szétosztását is megreformálná.

Ma 13 éve rendezték a nagy vihart kavaró Osztrák Nagydíjat, melyen a Ferrari elvette, s Schumachernek adta Barrichello győzelmét – a német utólag maga is bánta, hogy megnyerte a versenyt…

Az eddig erőviszonyok terén tartósan harmadik csapatot a megszokottnál kisebb különbség választotta el az olasz F1-es istállótól, pedig nem számítottak rá, hogy épp Barcelonában remekelnek.

Pastor Maldonado a barcelonai F1-es futam jelentős részét sérült hátsó szárnnyal teljesítette, ami egyáltalán nem volt megnyugtató csapata, a Lotus számára, akik Whitinggal is egyeztettek.

Noha Malajziában győzni tudott, s minden futamon dobogót szerzett a Ferrari, mely így simán második a csapatok versenyében, a maranellói F1-es csapat vezére nem hajlandó ezzel megelégedni.

Schumacher leiskolázza a mezőnyt, Pantano Benettont tesztel, Raikkönen a Ferrarihoz mehet, Szingapúr futamot rendez, kiszállhat a Red Bull – ezek voltak az elmúlt 20 év F1-es hírei május 11-én.