világbajnokságok hírei
Fordulatokban gazdag nappal indult az Újév a Qualisport kamionosai számára az Africa Eco Race-en: a maratoni tereprali-összecsapás negyedik szelektív szakaszán Kovács Miklóst és társait ismét defekt hátráltatta, azonban a kamionosok kategóriájának összesítésében így is sikerült egy helyet javítva a 4. pozícióba előrelépniük.
Szikla, kõ, homok, majd megint szikla, és még egy kis kõ. Valahogy így kell elképzelni az Africa Race negyedik szakaszát, amelyet az új év elsõ napjára jelöltek ki a szervezõk a mezõny számára.
Aki azt gondolja, hogy a terepraliban nincsenek kerék a kerék melletti meredek helyzetek, az nagyot téved. Erre épp a Qualisport kamionos triója szolgáltatott példát az Africa Eco Race harmadik szelektív szakaszán, Tagounite és Assa között.
Hosszú, fárasztó nap volt. De nincs is annál jobb, mint az év utolsó napján egy sivatagi – homokos, köves, buckás, gödrös, sziklás – versenypályán alaposan elfáradni. Legalábbis a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettõs így gondolja.
Minden hosszú távú sivatagi tereprali-futamon nagy jelentőséggel bír, amikor a résztvevők az első ízelítőt kapják a dűnékből. Az Africa Eco Race-en ez a második napon történt meg és a kamionos kategóriában vitézkedő Kovács Miklós, Czeglédi Péter és Ács László trió számára csak részben sikerült jól.
Az álmoskönyv szerint nem jelent jót, ha menet közben megelõz a bal hátsó kereked. Márpedig Szalay Balázzsal és Bunkoczi Lászlóval éppen ez történt az Africa Race második szakaszán Jorf el Hamam és Tagunit között. De menjünk sorban!
A február 3-án induló Dakar Rali címvédője, Nasser Al-Attiyah egyáltalán nem tart a Peugeot álomcsapatától, szerinte ugyanis a francia márka autói még kiforratlanok ahhoz, hogy veszélyt jelentsenek.
Késett a komp. Ennek normál esetben nem lenne jelentősége, ezúttal azonban meghatározta egy terepraliverseny, jelesül az Africa Race elsõ versenynapját.
Az egyik szeme sírt, a másik nevetett a Qualisport kamionosainak az Africa Eco Race első szelektív szakasza után. Kovács Miklós és társai annak egyáltalán nem örültek, hogy a nyitónapi penzumot lerövidítették a szervezők, az elért eredmény azonban jókedvűvé tette az 1100 lóerős Scania legénységét.
Harminchat óra a vízen. A versenyjárművek a hatalmas komp gyomrában, a versenyzők és szervizcsapatok a fedélzeten – az Africa Race mezőnye a dél-franciaországi Setéből hajózott be, s december 29-én, a hajnali órákban érkezik meg Nadorba, ahol elrajtol a 6000 kilométeres száguldás.