usa

Véget ért a Daytonai 24 órás verseny, amelynek az utolsó percei is rendkívüli izgalmak közepette zajlottak, ám végül Sharp, van Overbeek, Brown és Derani csapata zárt az élen.

Szombat este kezdődött meg a Daytonai 24 órás verseny, amelyet AJ Foyt indított el a zöld zászlós jelzéssel – a legendás versenyző 1983-ban és 1985-ben nyert ezen az eseményen.

Tavaly a világ két legnagyobb open wheel-sorozata is elveszítette egy-egy pilótáját – az F1-ben egyre komolyabban gondolják az ún. halo-koncepciót, az IndyCar pedig tanulni szeretne tengerentúli riválisától.

A volt F1-es brazil pilóta hétvégén harmadszor is elindul a daytonai 24 órás versenyen, de úgy véli, erejéből több megmérettetés is kitelne, brazil Stock Car-teendői mellett.

A tavaly augusztusban elhunyt brit pilóta emléke hajtja Stefan Wilsont, aki egy teljes szezonban induló csapatot szeretne megkörnyékezni, hogy ott legyen a 100. Indianapolis 500 rajtjánál.

Szeptember elején először rendeznének IndyCar-futamot a massachusettsi főváros utcáin, de egy formálódó anticsoport minden áron az esemény törlését szeretné elérni, mondván, csak káros hatással lesz Bostonra.

Stefan Johansson úgy véli, hogy a világ két legnagyobb open wheel-sorozata közül az IndyCar sokkal jobb opciót nyújt a fiatal versenyzők számára az F1-nél – sőt, az egyetlen opciót.

Változik az indianapolisi kvalifikáció, több szempontból növelik a biztonságot, megelőznék a Wilsonéhoz hasonló tragédiákat – egy vitatott szabályt viszont nem módosítanak jövőre sem az IndyCarban.

Noha végül nem ő lett a sorozat idei bajnoka, Juan Pablo Montoya az Indy 500 győzteseként mégis bajnoknak járó ünneplést kap az IndyCartól. Arcképe másodszor került fel a híres trófeára.

Egy friss bejelentés értelmében Andrettiék és Vukovichék után jövőre meglehet a harmadik olyan család is, melynek három generációja is képviseltette magát a legendás 500 mérföldes futamon.