usa

A NASCAR Sprint Cup homesteadi szezonzáróján azt a Kyle Busch-t avatták első alkalommal bajnokká, aki a szabályok értelmében nem is nyerhetett volna, hiszen a szezon jelentős részét kihagyta sérülés miatt.

Nem mindennapi visszatérést mutatott be az autósportok világában a korábbi GT-bajnok, immár 61 éves Randy Lanier, miután élete jelentős részét a rácsok mögött töltötte.

Kiadta jövő évi versenynaptárát az USA elsőszámú formaautós sorozata, az IndyCar. Három pálya távozik, három érkezik, a szezon pedig végre nem fejeződik be már augusztusban.

Boston utcái jövőre debütálnak az IndyCar naptárában, de már tudni lehet, melyik cég fogja szponzorálni az eseményt: az a LogMeIn nevű IT-cég, melyet 2003-ban, Budapesten alapítottak.

A jelenlegi NASCAR-mezőny egyik legsikeresebb, egyben legmegosztóbb versenyzője, Tony Stewart 2016 végén befejezi karrierjét, de az F1-be tartó partnere oldalán marad a jövőben is.

Pilótatársai megígérték, hogy szemmel tartják lányai udvarlóit, felesége felidézte, amikor először látta spiccesen orra esni, a vendégeket pedig arra kérték, ne nevezzék „lányosnak” kedvenc italait.

Teljesítette a saját maga által meghatározott elvárásokat a ChampTruck World Series hétvégi versenyén Szabó Krisztián, aki a Motorsport Park Hastingsben rendezett öt futamból hármat megnyert, közöttük a legértékesebbet.

A magyar versenyző ebben az évben két fronton is helytáll, a ralikrossz Európa-bajnokság mellett az Egyesült Államokbeli kamionos ChampTruck World Series-ben: így lehet, hogy a francia és spanyol Eb-fordulók közötti héten átruccan Amerikába, hogy Nebraskában tudjon le öt versenyt 800 lóerős Volvójával.

Az IndyCar négyszeres bajnoka szerint a jelenlegi, biztonságot övező diskurzus fő témája, a zárt pilótafülke akár veszélyes is lehet – az új-zélandi véleménye megfontolandó lehet a bevezetése előtt.

Ezt a véleményt fogalmazta meg az egész szezon teljesítményének összesítése után egy amerikai szakíró, miután Montoya nagy vihart kavaró módon nyomdafestéket kevéssé tűrő szóval illette Dixon idényét.