WTCC

A karrierje legjobb WTCC-szezonját futó, s a TCR Benelux-sorozatban is parádézó magyar versenyző egy interjúban leszögezte: jövőre meggyőződése szerint márkatársaival harcol majd a világbajnokságért.

Három bajnoki év túl sok kellemes emléket jelent ahhoz, hogy Jose Maria Lopez egyszer s mindenkorra végezzen a túraautózással. Visszavágyik, mert hiányol valamit, amit a Formula-E-ben és a WEC-ben sem kaphat meg.

Azért szükséges a címben található kérdőjel, mert a nálunk az ország legjobb autóversenyzőjévé választott magyar WTCC-pilóta egy szubjektív szavazáson érte el ezt a helyezést.

A Motorsport Világtanács szerdai ülésén rábólintott a jövő évi versenynaptárra, amelyben néhány év szünet után ismét feltűnik Monza és Makaó, viszont például a Slovakia Ring kikerül a körforgásból.

Pár nappal azt követően, hogy napvilágot látott az ötlet, a Motorsport Világtanács máris rábólintott, hogy a következő szezonban TCN2-es autókkal próbálják meg feltölteni a világbajnokság mezőnyét.

Az is eszébe jutott, hogy tiltakozásul félreáll a célegyenesben, Mullert viszont nem akarta kérdőre vonni – Michelisz Norbert egy interjúban kendőzetlenül őszintén beszélt a szezonzáróról.

Rendkívül sok vitát kiváltó módon ért véget Michelisz Norbert idei szezonja a WTCC-ben: a magyar pilóta most saját blogján írta le, hogyan élte meg belülről a katari hétvégét és Muller manőverét.

Hogy ne csökkenhessen kritikusan alacsony létszámúra a WTCC mezőnye, a szervezők 2017-ben el akarják indítani a másodosztályt, ahol TCR-alapú autók vehetnek részt.

Michelisz Norbert a legjobb hondásként ötödik lett az időmérőn Katarban. Az esti Nyitó futam előtt 13 pontra csökkent a hátránya Tiago Monteiróval szemben.

A magyar versenyző legjobb hondásként jutott az utolsó szakaszba, gumija azonban szétrobbant. A piros zászlóval kétszer megszakított WTCC-időmérőn hatalmas meglepetés született.